సరుకు రవాణా ఖరీదైనది మరియు రవాణా కష్టం

ఆగ్నేయాసియా మరియు ఇతర దేశాలు చైనా యొక్క సిరామిక్ టైల్స్ ఎగుమతులకు అతిపెద్ద లక్ష్య మార్కెట్లు.అయితే ఆగ్నేయాసియా మార్కెట్‌లో ప్రస్తుత అంటువ్యాధి తీవ్రంగా ఉందని, చైనా సిరామిక్ టైల్స్ ఎగుమతి సంవత్సరం ద్వితీయార్థంలో మరింత తీవ్రమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుందని పరిశ్రమలోని చాలా మంది సీనియర్ వ్యక్తులు విశ్వసిస్తున్నారు.ఈ సంవత్సరం నుండి, గ్లోబల్ కంటైనర్ షిప్పింగ్ ధర అన్ని విధాలుగా పెరిగింది.చాలా మంది సిరామిక్ వ్యాపారులు 20 అడుగుల కంటైనర్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, ఇది 27 టన్నుల సిరామిక్ టైల్స్‌ను కలిగి ఉంటుందని, ఉదాహరణకు 800× 800mm ఫుల్ పాలిష్డ్ గ్లేజ్డ్ టైల్స్, అప్పుడు అది 1075 చదరపు మీటర్లు పట్టుకోవచ్చని వెల్లడించారు.ప్రస్తుత సముద్ర రవాణా ప్రకారం, చదరపు మీటరుకు సముద్రపు రవాణా సిరామిక్ టైల్స్ యొక్క యూనిట్ ధర కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంది.అదనంగా, పునరావృతమయ్యే అంటువ్యాధి పరిస్థితి విదేశీ ఓడరేవులను అసమర్థంగా చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా తీవ్రమైన రద్దీ, షిప్పింగ్ షెడ్యూల్‌లో జాప్యం మరియు విదేశీ మార్కెట్‌లో ఎప్పుడైనా వాతావరణం మారుతుంది.పంపిన వస్తువులు ఇప్పటికీ సముద్రంలో తేలుతూ ఉండవచ్చు, స్థానిక ఓడరేవు మూసివేయబడి ఉండవచ్చు లేదా పోర్ట్‌కు చేరుకున్న తర్వాత ఎవరూ డెలివరీ తీసుకోరు.

నేడు, మొజాయిక్ పరిశ్రమ ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా సాధారణమైనది.మొత్తం కంటైనర్ యొక్క అధిక విలువ కారణంగా, ప్రధాన గమ్యస్థాన ప్రాంతాలు యూరప్, ఉత్తర మరియు దక్షిణ అమెరికా, మరియు వినియోగ సామర్థ్యం ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా బలంగా ఉంది.అయినప్పటికీ, ముడి పదార్థాల పెరుగుదల నిజానికి జాగ్రత్త అవసరం.ఇప్పుడు గ్లాస్ ముడి పదార్థాలు గత ఏడాది ఇదే కాలంలో రెండింతలు పెరిగాయి.మొజాయిక్ కర్మాగారాల లాభాలను గాజు, రాయి మరియు ఇతర వస్తువుల కర్మాగారాలకు అప్పగిస్తారు.స్వతంత్ర అభివృద్ధి సామర్థ్యం లేని అనేక చిన్న కర్మాగారాలు మూతపడ్డాయి.చేదు శీతాకాలం షెడ్యూల్ కంటే ముందే వచ్చింది.